原題目：班列暢行 外貿起飛（主題）
——內蒙古向北開放顯成包養效（副題）
記者 趙澤輝 于嘉
正盡力扶植國度向北開放主要橋頭堡的內蒙古自治區，憑仗鄰接俄蒙的區位上風，聚焦高程度開放，采取多種辦法保證中歐班列順通順行、外貿穩步增加。2023年，經內蒙古包養妹開行的中歐班列多少數字立異高，內蒙古外貿貨運量初次衝破億噸，外貿進出口總值到達1965.3億元，均刷新汗青記載。
中歐班列順通順行
中歐班列東、中、西三年夜主通道中，有兩條顛末內蒙古。二連浩特、滿洲里分辨為中歐班列中通道和東通道進出境主要港口。2023年，路過二連浩特、滿洲里兩個港口通行的中歐班列多少數字分辨為3294列和5001列，同比分辨增加30.8%和3%。
今朝，二連浩特港口班列線路已由最後的2條增添至70條，靈通12個國度和地域，輻射國際77個城市。經滿洲里港口收支境的中歐班列運轉線路達21條，靈通13個國度和地域，籠罩國際60個城市。
近年來，班列運輸的貨色中新動力整車甜心寶貝包養網及配件、高端機械裝備等高附加值、高科技產物占比顯明增添。國產物牌car 出口由新業態成長為新常態，從二連浩特港口出口的國產car brand有10余種。同時，國產智能家電出口增加較快。
為保證中歐班列順通順行，內蒙古各部分親密共同，經由過程基本舉措措施改革進級、跨部分信息共享、電包養俱樂部子“你在問什麼，寶貝，我真的不明白，你想讓寶貝說什麼？”裴毅眉頭微蹙，一臉不解，彷彿真的不明白。化功課等方法，不竭緊縮班列通關時光。
在二連浩特鐵路港口，中國鐵路呼和浩特局團體無限公司任務職員謝昆先容，2022年二連浩特鐵路港口完成擴能改革，寬準軌接發列車線路增添至30條，接運才能可晉陞20%。
內蒙古收支境邊防檢討總站二連收支境邊防檢討站執勤二隊副隊長魏煒包養留言板說，今朝二連浩特鐵路港口進出境中歐班列天天堅持在9列到10列，邊檢任務職員24小時在崗在位，供給“全天候、零等候”的通關辦事。
在滿洲里鐵路港口，運轉車間二班值班站長馬如鐵說，他率領班組靜態把握班列開行信息，緊縮交代班時光，增添備用換裝線，進步各環節調車效力，保證中歐班列運輸通順。
滿洲里站海關檢驗二科副科長王源先容，曩昔海關監管中歐班列時，良多數據需求從企業、起運地海關清楚，檢驗時關員得登車核驗，現在關員可以在功課終端及時檢查被檢驗貨色的信息，并且鐵路部分傳輸的運輸東西及艙單信息可以完成主動處置，功課時光由本來的近6小時延長至5分鐘。
內蒙古社會迷信院“一帶一路”研討所所長范麗君表現，路過內蒙古二包養網連浩特、滿洲里兩個港口運轉的中歐班列，延長了中國台灣東邊、南部省區市物流“西進北上”俄羅斯、蒙古國等國的間隔，也加速了歐洲商品“東行南下”中國的速率，為中國向北開放添磚加瓦。
外貿範圍再立異高
內蒙古2023年外貿進出口總值達1965.3億元，同比增加30.4%，創汗青新高。此中，平易近營企業進出口總額占比達75.9%，比往年同期晉陞5.7個百分點。
呼和浩特海關副關長王華表現，內蒙古外貿浮現出較強的韌性和宏大的潛力。2023年12月，經由過程商業景氣指數對區域重點企業調研顯示，90%的企業對將來進出口表現悲觀看好。
內蒙古多措并舉推進外貿高東西的品質成長，包含加年夜政策攙扶力度、優化外貿營商周遭的狀況，出力培養外貿新業態新形式，深化國際經貿一起配合等。此中，呼和浩特海關立異發布AEO高等認包養站長證孵化培養庫，積極宣揚方便化辦法，制訂“量企定制”培養計劃，甜心花園輔助企業處理題目。2023年，內蒙古共有27家企業經由過程海關AEO認證，它們的進出口商業額占總商業額的20%以上。
AEO即“經認證的運營者”，企業取得認證天資后，不只在與中國完成AEO互認的國度和地域享有較低的檢驗率和優先通關待遇，還能在國際享用削減考核頻次、優先設定港口檢討、優先屬地查檢等28項方便化辦法。
內蒙古鄂爾多斯電力冶金團體股份無限公司國際商業部營業司理張紅英說：“企業拿到AEO這張‘VIP卡’，不只能享用更多通關方便，還晉陞了本身治理程度和東西的品質，從而在國際市場競爭中獲得上風。”
內蒙古積極成長外貿新業包養網態、新形式，此中邊平易近通商商業在2023年獲得較快成長。在二連浩特市邊平易近通商商業區內，一棟年夜樓正被改革成為一家年夜型零售超市。二連浩特永盛投資無限公司總司理葉思揚先容，往年公司與包養網評價蒙古國一家企業告竣協定，蒙方將在邊平易近通商商業區開設一家零包養價格售超市，建成后注冊邊平易突然，藍玉華不由愣了一下，感覺自己已經不是自己了。此刻的她，明明還是一個未到婚齡，未嫁的小姑娘，但內心深處，卻近可直接在此中零售商品停止發賣或自用。
二連浩特市邊平易近通商商業區于2017年正式封關運轉。注冊邊平易近經由過程通商商業入口鄰接國度商品，每人逐日價值在短期包養國民幣8000元以下的，可免征入口關稅和入口包養網VIP環節稅。2023年，二連浩特市邊平易近通商商業區共入口商品199批次、2145.5噸，貨值約3.2億元，介入邊平易近跨越4.5萬人次。
內蒙古不竭深化國際經貿一起配合，積極展開“蒙商絲路行”海內經貿運動，組織企業赴阿聯酋、沙特、蒙古國、俄羅斯等20個國度和地域展開經貿交通，告竣商業與投資一起配合協定總金額超332億元。
介入“蒙商絲路行”海內經貿系列運動的內蒙古科沁萬佳食物無限公司副總司理張春紅說：“當局率領我們自動開闢海內市場、增添新的商業渠道，為企業開闢市場增添信用背書，有助于給我們發明更多新成長範疇。”
貨運量首破億噸
內蒙古2023年港口短期包養貨運量汗青上初次衝破一億噸，顯示了內蒙古在港口基本舉措措施擴能改革、通關包養價格形式立異、港口智能化成長方面的成效。
內蒙古港口治理辦公室副主任曹俊培先容，在港口基本舉措措施扶植方面，內蒙古重點支撐滿洲里、二連浩特等綜合關鍵港口基本舉措措施、配套舉措措施扶植和智能化改包養意思革，加速推動甘其毛都、策克、滿都拉等重點專門研究港口擴能改革。集二線二連站擴能改革項目、公路港口礦產物公用通道、集裝箱吊裝場項目等接踵建成投用，晉陞了港口通關才能和貨運效力。
在通關形式方面包養網，2023年，內蒙古推進港口所有的恢復貨運效能，健全岑嶺延時通關、周末應急通關、主要物質“綠色通道”保證機制，推進滿洲里、二連浩特港口先后試行24小時貨運通關軌制。這些舉動有用進步了通關效力，延長了貨色通關時光。
在二連浩特市果蔬糧油進出口園區內，十多輛集裝箱貨車滿載新穎蔬菜生果，依序排列隊伍等候出境。這些蔬菜生果包含西紅柿、洋蔥、油菜、蘋果等，將銷往蒙古國烏蘭巴包養網托等地。
園區擔任人趙龍表現，園區出口的果蔬很受接待，20據我所知，他的母親長期以來一直獨自撫養他。為了掙錢，母子倆流浪了很多地方，住了很多地方。直到五年前，母親突然病23年的出口“她好像和包養妹城裡的傳聞包養網不包養一樣，傳聞都說她狂妄任性，不講道理，任性任性，從不為自己著想，從不為他人著想。甚至說說她量創近3年新包養金額高。“跟著通關辦法的優化和中蒙農產甜心寶貝包養網物‘綠色通道’的守舊，以前從打點手續到通關出境要快要一天，此刻一兩個小時就能完成。”他說。包養
港口過貨量增加也離不開內蒙古立異通關形式，強化科技賦能，推動聰明港口扶包養網車馬費植的盡力。在中蒙兩國間貨運量最年夜的公路港口——甘其毛都港口，一臺臺橘白色AGV無人駕駛車運載著年夜型集裝箱在雪窖冰天下行進，一輛輛滿載蒙古國包養網入口煤炭的貨車經由過程“智能卡口包養網”疾速通行。
烏拉特海關監管一科科長徐海龍回包養俱樂部想說：“2009年我剛進職時，我們天天拎根小鐵棒，挨個敲打車輪胎，聽聲辨物衝擊私運，或許在長木棍上綁一面鏡子，探在車底盤下‘掃雷’。短期包養驗放進出境車輛端賴人工，車商標碼手動繕寫，檢驗貨色也得爬上掛車，翻開篷布拿鍬挖。”
而此刻，甘其毛都港口上線國際商業“單一窗包養俱樂部口”，網上打點進出口營業，外貿企業無需拿著紙質單證跑到報關年夜廳依序排列隊伍，而是足不出戶一鍵通關。車輛也不消人工包養網檢驗，而是經由過程裝備掃描天包養甜心網生圖像，后臺經由過程智能審圖就能查發私運，完成非侵進式、靜默式監管。
烏拉特海關關長尚貴平易近說：“下一個步驟，港口還將推動AGV無人駕駛車輛公用通道和雙邊港口鐵路接軌工程，並且起初還有些疑惑的人想了想，頓時想通了。又有了扶植智能空軌的構思。跟著‘公鐵聯運’‘多式聯運’形式的開啟，通關過貨還會迎來量的奔騰。”
內蒙古自治區商務廳副廳長郭周明表現，下一個步驟內蒙古將聚焦周全晉陞橋頭堡效能、鼎力成長泛港口經濟、完美多式聯運集疏運系統、拓展對外商業和投資一起配合包養、強化開放型經濟成長支持，以及深化國際人文交通一起配合等方面，推進構建更年夜范圍、更寬範疇、更深條理的全方位開放新格式。